KBK轨道nbsp;

KBK起重机吊物脱钩坠落事故既有人为的原因又有物的因素，接下来就让我们来看看具体的分析吧!
　　1.KBK起重机的不安全状态
　　首先是KBK起重机设计不规范带来的风险,如过载保护失灵、平衡轮轴强度不够、无防止脱钩装置、吊具索具选用不合理等;其次是制造缺陷和安装缺陷等,诸如选材不当、加工质量不好,使带有隐患的设备投入使用.而大量的问题存在于使用环节,例如,不及时更换报废零件、缺乏必要的安全防护、保养不良带病运转,以至造成运动失控、零件或结构破坏,不定期进行安全性能检验等.总之,设计、制造、安装、使用和检验等任何环节的缺陷都可能带来吊钩吊物坠落的严重后果.起重机的本质(设计、制造、安装)安全是保证起重作业安全的基本条件。
　　2.人的不安全行为
　　人的行为受到生理、心理和综合素质等多种因素的影响,其表现为操作技能不熟练,缺少必要的安全教育和培训;非司机操作,无证上岗;违章违纪蛮干,不良操作习惯;判断操作失误,指挥信号不明确,起重司机和起重工配合不协调及人体生物节律处于"三高区"等.总之,安全意识差和操作技能低下是引发事故主要的人为原因。
　　3.环境因素
　　超过安全极限或卫生标准的不良环境,比如在高粉尘、高温、高湿、低温、高噪声、大风天、照明不良等环境下从事起重作业,将分散注意力,直接影响作业人员的反应能力、技术发挥的稳定性,使误操作、违章作业的机会增多,导致事故的发生.另外,不良的作业环境还会造成KBK起重机系统本身功能的降低甚至加速零部(构)件的失效,成为不安全因素之一.
　　4.安全管理缺陷
　　管理包括领导的安全意识水平;对KBK起重机的管理、检查和定期安全性能检验的实施;对相关人员的安全教育和培训;起重作业人员专项培训、起重机安全操作规章制定和违章奖罚制度的建立及事故应急预案,对起重设备及吊辅具的定期检验缺乏有效监控与管理等.安全管理上的任何疏忽和不到位,是起重伤亡事故的重要原因之一.
       
 

KBK结构计算

KBK轨道结构计算
 
载重小车轨道(KBK-Ⅱ) 1）小车轨道垂直载荷及应力 轨道截面属性： 截面面积  A=2074mm2 惯性矩  Ix=mm4
 
垂直方向抗弯截面模量  WX=72.5cm3 KBKⅡ单重  Fq=17x9.81=167N/m

两吊点间按照简支梁计算： 两吊点间距      d=500mm 吊重梁中心间距  d1=650mm 集中载荷 P=(Q+q+q3)*g/4           =(2000+95+15)*9.81/2           =10350N 
式中：Q-----额定载荷 Q=2000kg       q-----葫芦自重 q=95kg       q3-----附属设备 q3=15kg 两吊点间轨道跨中截面绕水平轴弯矩 
mNPd
dFMqx•=×+××=+=1429)4
5..0167(1.1)48
(224ϕ 1)
两吊点轨道跨中截面垂直弯应力为： 
axxdMPwM20105.
=×==
−σ<[σ]=176MPa 2）大车轨道两吊点间垂直静刚度 满载时跨中产生的静挠度为： 6mmEIPdfx02...
=×××××==    []mmdf43.1350
===
 故 f〈[f]，（满足要求）

KBK起重机的驱动装置能否保证安全

山东骏腾KBK起重机驱动装置用作某些设备的辅助驱动和意外事故状态下的临时动力。